Ваш регион: Москва ?
+7 (495) 231 39 59
RAVENOL® Turbo Oil T 32
Купить этот продукт в
OEM-OIL, Emex, Exist, AutoDoc
Код поиска в других магазинах:
2002000001535
Найти в Google Найти в Yandex
Рекомендованная розничная цена:
-- р.
Выберите объём единицы (литры):
Выберите тип упаковки:
Полный список артикулов
Артикул
1331114 (для --л: --)
Соответствие спецификациям:
British Standards 489, DIN 51515 (L-TD)/51515 (L-TG)
Одобрено производителем техники:
Siemens TLV 9013 05/TLV 901304
Соответствие требованиям:
Alstom HTGD 90117 V0001 S, Brown Boveri HTGD 90117, CEGB 207001, General Electric GEK 46568 A/GEK 46568 C, MIL L-17672 D, Solar ES 9 224 (требования по масла для газовых турбин Класс II (ISO VG 46), U.S.Steel 120, Westinghouse Electric Corp. Turbine Oil Spec. 1
RAVENOL Turbinenöl 32 - турбинное масло, специально разработанное для газовых и паровых турбин, а также для гидротурбин и турбокомпрессорных машин с приводом и без, удовлетворяющее требованиям стандарта DIN 51 515-2, минеральных базовых масел высшего качества, с применением запатентованной технологии гидроочистки.
Изготовлено на основе высококачественного базового масла с добавлением специального пакета присадок, который содержит ингибиторы коррозии, обеспечивающие защиту от коррозии и устойчивость к старению.
Является универсальным турбинным маслом, которое производится на основе высококачественного базового масла, прошедшего гидрообработку с добавлением комплекса присадок.
Применение:
Предназначено для стационарных газовых турбин, паровых турбин и турбин с электрическим приводом, а также таких турбоагрегатов, как генераторы, компрессоры, насосы.
RAVENOL Turbo Oil T32 предназначено также для смазывания гидросистем, компрессоров, зубчатых передач и подшипников.
Применение RAVENOL® Turbo Oil T 32 обеспечивает:
  • Высокую термическую и окислительную стабильность
  • Прекрасные вязкостно-температурные свойства
  • Высокую устойчивость к окислению
  • Хорошую защиту от коррозии стали и цветных металлов
  • Хорошую воздухоотделяемость/деэмульгирующие свойства
Проверить он-лайн, подходит ли данный продукт RAVENOL к моему транспортному средству.
Технические данные
Параметр Ед.измер Данные Метод испытания
Водоотделение с 35 DIN 51 589-1
Воздухоотделяемость мин. 5 (при 50°C ) DIN ISO 9120
Вязкость при 40°C мм²/с 32,4 DIN 51562T.1
Кислотное число мг КОН/г 0,06 DIN 51558-1
Коррозия меди тест пройден DIN EN ISO 2160
Нагрузка сваривания 10 (FZG-тест) DIN ISO 14635-1
Объем пены мл 60 (при 25°C) ISO 6247
Остаточный шлам мл 0 (после 600с при 25°C) ISO 6247
Период разрушения пены с 245 (при 25°C) ISO 6247
Плотность при 20°C кг/м³ 833 DIN EN ISO 12185
Содержание воды % <0,01 DIN 51777-1
Степень чистоты 19/16/13 ISO 4406
Температура застывания °C <-12 DIN ISO 3016
Температура по Кливленду °C 232 DIN ISO 2592
Цвет L0.5
Загрузить описание в формате PDF
Вас может заинтересовать
Eco Synth ECS SAE 0W-20
Синтетическое легкотекучее моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов. Минимизирует трение, износ, экономит топливо. Прекрасные низкотемпературные свойства.
ATF 6HP Fluid
Трансмиссионное масло для АКП. Предназначено для нового поколения всех 6-ти ступенчатых КП от ZF. Гарантирует максимальную защиту от износа. Окрашено в нейтральный коричневый цвет.
MTF-2 SAE 75W-80
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач. Применяется при высоких механических и термических нагрузках, обеспечивает удлиненный интервал замены.
LTC COLD CLIMATE -60°C
Антифриз, готовая к применению охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля, является лобридным антифризом, изготовленным по новейшей биполярной технологии (Lobrid Technology/SOAT Coolant)
ATF SP-IV RR
Полностью синтетическое трансмиссионное масло на основе ПАО с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает бесперебойную работу АКПП.
RSE SAE 10W-50
Полностью синтетическое, высоколегированное, легкотекучее моторное масло на основе смеси эстеров и полиальфаолефинов для современных бензиновых двигателей автомобилей, участвующих в автогонках
DPS Fluid
Синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в полноприводной трансмиссии DPS, устанавливаемой на автомобилях Honda. Применяется в автомобилях с полным приводом (4WD Real Time).
Рекомендуем посетить: